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昌栗高速公路某标段地下水特征及其影响研究

[日期:2014-11-21]   来源:28毕业论文网  作者:28毕业论文网   阅读:58[字体: ]
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随着社会的进步,物流业的高速发展,交通运输面临的压力愈加紧迫。 高速公路的兴建是解决这一问题行之有效的手段。南昌至上栗高速公路是江西省高速公路规划调整后新增建设项目,对打造南昌核心增长极、增强南昌辐射功能、提升高安、上高等赣西地区县域经济发展水平意义重大。而在全球陆地面积中,约12%为岩溶地区,而且多数分布在人口密集、资源丰富的地区。我国是岩溶发育的国家之一,江西属于岩溶地灾多发区。近年来,由岩溶引发的地质灾害问题日益突出,如赣粤、昌金、瑞赣、隘瑞、武吉、九瑞、吉莲等多条高速公路部分路段位于岩溶区,都不同程度的遇到岩溶塌陷问题,特别是2011年9月2日,萍乡市芦溪县紫溪村蛇形冲发生地面塌陷,沪昆高速公路K940+200左右150多米路面沉降开裂,最大沉降量达65cm,蛇形里中桥上下游出现大塌陷坑,K940+750处南线路堑边坡塌陷,高速公路被迫中断,社会影响极大,该事件被称为“9·2地灾”。可见解决如何在岩溶地区经济、安全的高速公路建设问题越来越重要。
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